北京人给人的第一印象就是洒脱、干脆,遇事能扛,绝不拖泥带水。作为国内最早一批进军新能源汽车圈的“老大哥”——奇瑞新能源,在行业内同样以干练沉稳而有口皆碑。8月底,奇瑞新能源又向市场推出了一款重磅新车——瑞虎e,它是基于奇瑞T1X平台下的首款纯电SUV,超强的续航能力,卓越的驾控品质是否真材实料,让它在竞争中抢占高地?

首先,我们可以看到,虽然被定位为紧凑型纯电SUV,瑞虎e的空间表现却是可圈可点。空间上,其长宽高尺寸分别为4358*1830*1670/2630mm,宽敞车内空间不仅可以满足家庭多个成员的出行需求,同时也能保证驾乘的舒适感受,较同级车型相比,2019款瑞虎e的空间也属其中的佼佼者。

在动力方面,奇瑞新能源瑞虎e搭载了业界知名的高性能安川电机,作为一家拥有百年历史的世界顶级传动产品制造商,安川电机可谓是代表了国际最高的技术水准,在调速范围、起动转矩、后备功率和电能转化效率等诸多方面都有着强大的全能表现,这也让瑞虎e拥有了超越同级的动力表现和绝对速度。瑞虎 e 的最大功率为95kW,最大扭矩250N·m,该车0-50km/h加速时间仅为3.9s,最高车速可达160km/h,并且还拥有ECO、SPORT双驾驶模式。

电池方面,瑞虎 e 配备了53.6kWh的高效锂动力电池,NEDC综合续航里程为401km,在匀速60km/h的情况下,瑞虎e的最大续航里程可达500km,如此强悍的续航能力让驾乘者轻松悦享无忧旅程 。和大多数纯电动车一样,瑞虎e也提供了快充和慢充两种充电方式,慢充6-8小时即可充满,快充的话只需要0.5小时,电量即可从30%充至80%。

在底盘架构上,瑞虎 e 的空间规划非常合理,瑞虎e的最小离地间隙达到了同级最高的161mm,使得该车在崎岖的道路路面,通过性得到大大提升。同时,瑞虎e采用了同级少有的后多连杆独立悬挂,即使在复杂的颠簸路面,瑞虎 e 也能凭借出色的悬挂支撑性和韧性,让驾驶者获得充分的路感回馈,把握车辆状态,最大程度的过滤掉行驶中的颠簸,达到操控性与舒适性的平衡兼顾。

瑞虎 e 售价10.99万元起,除了超乎预期的预售价格外,瑞虎e还推出了多项专享优惠政策,快来现场感受这款续航小霸王率性干练的驾控体验吧!

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