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“宏彦获水”不只是个热点,重点是什么你真的知道吗?

2019年7月的第三天,网络上再次诞生了一个创意词语:宏彦获水。具体故事情节在此不细表,总之百度AI开发者大会被这一瓶冷水浇成了热点,当然也催生出了一个重点,那就是李彦宏的一句:“在前进道路上会有各种各样的事情发生,但决心不会改变。”这句话并非是圆场的调侃,可以说是一句适用于任何行业的“主旋律”。其实,不仅是这句话,甚至整件事情都可以成为任何行业的一个缩影......比如,车市。

-汽车市场,What's your problem?-

转眼间2019年已经过去一半,半年来汽车市场风云变幻。全球汽车行业都感受到自去年下半年以来车市“寒冬”所带来的压力。根据美国咨询公司IHS统计数据,今年一季度,全球汽车产销量下跌约7%,全球三大汽车市场中国、美国、欧洲销量齐跌。汽车行业进入新一轮低谷期,几乎所有汽车制造商都在担忧,在周期性衰退和贸易环境的夹击下,车市下行可能会演变成无法抗拒的震荡场景。

更严峻的是,各大车企纷纷通过裁员方式来应对未来可能出现的动荡。在过去的半年里,美国车企、欧洲车企、日韩车企......全球制造商大约已经宣布了逾4万个职位的裁员。在如此的跌宕起伏中,车市终于画上了1/2的句号。聚焦全球最大的汽车市场,中国车市也是被“寒冬”这一瓢冷水浇的疲软。2018年,中国车市30年来首次萎缩。2019年,1-5月汽车产销同比下降13.1%和12.95%。

被“泼水”后,也许会懵圈,也许会颤抖。但是别忘了,还有很多观众在台下为你喊加油,鼓起勇气是必须的。据统计,上半年乘用车累计销量达995.4万辆,仍同比下降9.3%。不过今年6月,国内乘用车零售销量为176.6万辆,同比增长4.9%,环比增长11.6%。这是时隔12个月后国内车市首次实现同比正增长。那么,车市回暖了吗?现在下定论还为时尚早,不过我们可以从近年来大热的SUV市场,看出一些端倪。

-有能耐,“获什么水”也不怕!-

今年上半年,SUV累计销量429.2万辆,同比下降8.4%。6月份,国内SUV市场销量达76万辆,同比增长10.9%,环比增长13.3%。总体来说,SUV市场还在寒冬中保持着“余温”,这也是中国车市拖着“疲软身体”继续前进的主要动力之一。纵观销量榜,排名前十的SUV车型中,自主品牌仅占3席,合资品牌占据了7席,其中热度较高的,很明显能够看出,主流的几位“巨头级”车型的表现比较亮眼。

细看一下几位比较抢眼的车型,途观自国六颁布,其国五清库力度惊人,加上途观+途观L的双管齐下,途观销量暴增了近1.1万辆;最终获得6月SUV销量冠军,算是捡了个“便宜”。CR-V的同比增长更是达到了惊人的200%,这个数字在当下的大环境下着实吓人,但是别忘了去年的今天,CR-V因为“机油门事件”搞得一个月只卖几千台,如此看来这个数字也就不能么唬人了。

而“日系三杰”的另外两位表现算得上是可圈可点。奇骏和RAV4荣放在稳定发挥的基础上,相较去年都有不同幅度的上扬。奇骏同比增长8%,RAV4荣放同比增长9.4%,相比之下,RAV4荣放的上扬势头更为突出。不得不说,这种“向上”正是品牌的优势,在任何时候这种实力都是会被证明和肯定的。虽然车市被“泼冷水”,底气够足才能淡定的昂着头,当然这离不开长久的历练与积累。

RAV4荣放

-不惧冷水的,正是每个时代敢站出来的人-

上世纪90年代,在汽车市场中SUV的销量奇低,主因就是售价越卖越贵,实用性愈来愈低,更主要的原因是那时的SUV还谈不上个性、调性,闷得人都提不起兴趣讲,但是丰田没有让SUV的个性被时势所“扼杀”。 RAV4的诞生就像烟花一般让SUV的概念从单一的越野车品类迸发出别样、绚烂的光彩。第一代RAV4不知撼动了多少年轻人的心,把四驱越野和生活玩乐结合,以很前卫的造型,石破天惊般地呈现给世界。

在街上经过,一眼就能认出是RAV4,这就是历代RAV4让人一见钟情的魅力。在当年因外形而深深被追捧的越野车甚为罕见,RAV4可说是领一时的风骚,而且打入主流市场开创新的车种。当然,同为日系杰出代表的CR-V也有很不错的市场表现,但是可惜后劲不足,自第三代车型开始,就有些“热心冷却”了,之后的CR-V不论是在外观、性能上都向城市妥协了。而RAV4则愈发显现出“城市SUV鼻祖”的优势。

RAV4荣放

时至今日,RAV4在国内已是百万级车型,且我们有理由相信RAV4将后劲十足,惊喜不断。小结一下,因为“宏彦获水”,很多人的焦点都被分散了,但千万别忘了重点:越艰难、越要勇敢。正好这个新词语再次提醒了我们这个大道理。25年前,丰田开发出了最著名的城市SUV,成为全世界举足轻重的车型。在每个时代,RAV4都会紧跟潮流,带着“鼻祖”的范儿与领军者的担当,站出来并告诉世界,城市SUV永不落伍。

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